上海梦中心2018年开放两个音乐厅、一个剧场
时间：2016-08-23 | 编辑: 青天 | 来源：网易
上海徐汇滨江岸线南拓工程效果图
上海梦中心、星美术馆、油罐艺术公园将陆续对外开放。8月22日，记者了解到，徐汇滨江岸线的南拓工程已经开工，而北连工程中日晖港桥徐汇段已完成建设，建成后市民可以步行从外滩一直步行走到徐汇滨江。
负责徐汇滨江地区综合开发建设的相关负责人表示，上海各区都在加强黄浦江岸线开发，徐汇滨江地区将以现当代文化为主线，打造一个滨水的公共文化活动空间。
开放岸线向南大规模延伸
黄浦江在徐汇区境内共有11.4公里长的岸线，是黄浦江岸线可成片开发最大的区域，在已经开放3.6公里的基础上，2018年徐汇滨江将开放上海梦中心、油罐艺术公园等一批公共文化设施，把开放岸线向南大规模延伸。
上海梦中心是由华人文化整合香港兰桂坊、国开金融、美国梦工厂等企业在休闲娱乐、商业设计开发以及资金、品牌等各领域资源打造的集文化、演艺、娱乐和商业的综合体，投资规模逾百亿元。
据负责徐汇滨江地区综合开发建设的上海西岸开发（集团）有限公司产业推进部副部长陈安达介绍，上海梦中心首期开放沿江的文化公共设施，包括两个音乐厅、一个剧场和两个展馆，利用原来中航油的储油罐改造的油罐艺术公园也将同时开放，包括一座油罐剧场。
油罐艺术公园效果图
“ 十三五 期末，在包括斜土、龙华两个街道范围内，将至少集聚20个文化设施，沿滨江是最多的。”陈安达表示，徐汇滨江的文化公共空间的定位并不希望“曲高和寡”。正是基于这一考虑，2016 ART WEST BUND西岸秋季系列活动第一次引入了西岸食尚节，邀请《舌尖上的中国》总顾问、中国著名美食家兼美文家沈宏非先生担任总顾问，以及法国、意大利的七位米其林星级厨师加盟。整个西岸秋冬系列活动将集成10个场馆共同呈现16场大型文化活动，包括西岸艺术与设计博览会、西岸食尚节、西岸音乐节、国际水岸发展论坛等品牌活动，以及区域内艺术场馆共同推出的国际艺术大展。
“文化应该是大众的，我们希望西岸的活动是向全体社会公众开放，而不是只吸引特定的小众人群。”陈安达表示，“美食和艺术也是可以跨界的，而且美食更平易近人，这也是我们把美食节引入一系列高大上的文化活动的原因之一。”
徐汇滨江“南拓北连”工程已启动
“徐汇滨江岸线一直在不断延伸，原来规划的开发范围是7.4公里，现在规划范围已经达到11.4公里，基本覆盖了从日晖港到华泾的整个黄浦江徐汇段。”陈安达说，徐汇滨江地区以前是工厂、码头集聚的工业区，不但集中了铁路货站、沙石码头、煤炭堆场、水泥厂、造纸厂等污染大户，而且这一区域也完全不向市民开放。此前，通过一期整治和开发，北起日晖港，南到中航油油库、总长3.6公里的岸线变身为公共活动区域，并向市民开放。
在陈安达看来，徐汇滨江已经开放的区域还只是很小一部分，整个11.4公里长的岸线可开发面积达到10.4平方公里，占上海黄浦江两岸开发体量的十分之一，也是上海黄浦江边可供成片开发最大的区域。
他透露，目前徐汇滨江的“南拓北连”工程已经启动，其中南拓工程于2016年正式动工，而北连工程主要是打通与黄浦区之间日晖港的“断点”，日晖港桥工程于2015年9月开工，目前徐汇段已经竣工，而黄浦段还在建设中。作为一座人行桥，日晖港完工投用后，市民就可以从黄浦区的外滩沿着黄浦江一路步行到徐汇滨区地区。
“其实，对许多上海人来说，黄浦江边是不大去的，即使像外滩地区也让人感觉离江水很远。”陈安达表示，徐汇滨江地区的岸线开发是参照欧美海岸城市沿海环线的设计，与外滩高高的防汛墙不同，徐汇滨江的防汛墙采用梯度设计，靠近黄浦江的是第一梯度，从岸线往腹地呈现出由低往高走的态势。
“在欧美一些国家，人们可以沿着海岸线一边开车，一边欣赏海景，我们希望在徐汇滨江地区也是一样，市民能够驱车近距离观赏江景。”陈安达说，这一概念将会延伸到南拓工程中去，“龙腾大道以东、沿江的公共开放空间，全都留给市民活动，我们承诺不造任何办公楼，写字楼，这些建筑全部都放在了龙腾大道以西。”
他还透露，在徐汇滨江岸线上，已经为未来可能会建设的有轨电车预留了轨道载体。
徐汇滨江地区还将把上海最早的民航机场的跑道——云锦路——打造成一条上海林荫大道。按照上海市发改委批准的《云锦路公共绿地工程可行性研究报告》，这里将保留原飞机跑道的建筑肌理，并在此基础上打造一座全新的跑道公园，将水系和绿地穿插其中，并形成标志性的“秋季观叶”、“三季观花”的景观。
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